Relay ya mafuta ya Sontuoec ni relay ambayo inalinda vifaa vya umeme kwa kuangalia joto linalotokana wakati wa sasa hupitia conductor. Wakati ya sasa inazidi thamani iliyokadiriwa, relay ya mafuta itachukua hatua haraka kukata mzunguko na kuzuia uharibifu wa vifaa kwa sababu ya kupakia.
Ulinzi wa kupindukia: Wakati wa sasa katika mzunguko unazidi thamani iliyokadiriwa ambayo vifaa vinaweza kuhimili, relay ya mafuta itaguswa haraka na kukatwa kwa mzunguko ili kuzuia uharibifu wa vifaa kwa sababu ya kupakia zaidi.
Ulinzi wa mzunguko mfupi: Wakati mzunguko mfupi unatokea katika mzunguko, relay ya mafuta inaweza kuguswa haraka, kukata mzunguko na kuzuia uharibifu wa vifaa na mzunguko mfupi wa sasa.
Ulinzi wa upotezaji wa awamu: Katika mzunguko wa awamu tatu, ikiwa upotezaji wa awamu utatokea, relay ya mafuta itagundua na kukata mzunguko wa awamu iliyokosekana ili kuhakikisha operesheni ya kawaida ya vifaa.
STR2-D13 Relay ya mafuta ni matumizi ya sasa kupitia joto linalotokana na kitu cha mafuta, ili kuna mgawanyiko tofauti wa upanuzi wa deformation ya karatasi ya bimetallic, wakati deformation inafikia umbali fulani, ili kukuza hatua ya fimbo inayounganisha, ili kufanya mzunguko wa kudhibiti umekataliwa, kufanikisha ulinzi wa gari. Kama sehemu ya ulinzi zaidi ya motor, STR2-D13 Relay ya mafuta ina faida za ukubwa mdogo, muundo rahisi na gharama ya chini.
Soma zaidiTuma UchunguziMfano wa STH-N Mfano wa mafuta umeundwa mahsusi kwa ulinzi wa kupita kiasi wa motor ya AC, wakati gari inayoendesha sasa inazidi ya sasa iliyokadiriwa, relay ya mafuta inaweza kukata mzunguko ili kuzuia motor kuharibiwa kwa sababu ya kupakia zaidi.
Soma zaidiTuma UchunguziMfululizo wa mafuta ya STH-40 mfululizo unafaa kwa mzunguko wa AC 50/60 Hz, voltage ya utendaji iliyokadiriwa hadi 660V. Na inaweza kutambua kazi ya upakiaji na kinga ya awamu kwa gari la AC. Bidhaa hii inaambatana na kiwango cha GB14048.4, IEC60947-4-1.
Soma zaidiTuma UchunguziSTR2-D33 Mafuta ya kupakia mafuta mengi yanafanya kazi juu ya kanuni ya athari ya mafuta ya sasa ya umeme. Wakati motor imejaa zaidi, kuongezeka kwake kwa sasa, na kusababisha kipengee cha joto ndani ya mafuta ya kupakia mafuta ili kuwasha moto. Joto hili huhamishiwa kwa bimetal, ambayo imetengenezwa kwa metali mbili na coefficients tofauti za upanuzi wa mafuta, kwa hivyo huinama wakati moto. Wakati bend inafikia hatua fulani, husababisha kifaa cha mitambo, kawaida kuwa mawasiliano, ambayo hukata usambazaji wa umeme kwa motor, na hivyo kuilinda kutokana na uharibifu.
Soma zaidiTuma Uchunguzi